Aktuelle Angebote

unter dieser Rubrik finden Sie alle unsere aktuellen Fahrzeugangebote.

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  Der Nachfolger von Deutschlands

                              beliebtester 125er ist da.

 

Absoluter Publikumsliebling – dieser Rolle erfreut sich Hondas CBR125R in der Leichtkraftrad-Kategorie. Seit der Markteinführung zur Saison 2004 fanden bis Ende April 2007 über 15.000 Einheiten den Weg in meist jugendliche Kundenhand. Damit der Reiz, die ersten Schritte in die aufregende Welt des Motorradfahrens zu unternehmen, weiter anhält, hat Honda den sportlichen Flitzer nun komplett runderneuert. Die zweite Generation der CBR125R präsentiert sich sowohl technisch als auch optisch überarbeitet.

Der SOHC-Viertakt-Einzylinder wurde von den Technikern des weltgrößten Motorradherstellers neu mit einer modernen PGM-FI-Benzineinspritzung sowie geregeltem Katalysator versehen. Das 300 Zellen-Kat-Element ist im Auspuff platziert, eine Lambda-Sonde misst dazu im Abgas das Verhältnis von Luft zu Kraftstoff. So ist sichergestellt, dass die Gemischaufbereitung jederzeit optimal eingeregelt wird und die Emissionswerte die strenge Euro 3-Norm mühelos erfüllen.

Das abgasgereinigte Zweiventil-Triebwerk leistet 14 PS (10 kW) bei 10.000 Touren, überzeugt durch fülligen Leistungs- und Drehmomentverlauf sowie besonders sparsamen Kraftstoffverbrauch. Ein sportlich gestuftes und leicht schaltbares Sechsganggetriebe sorgt für den Kraftschluss zum kettengetriebenen Hinterrad. Eine Ausgleichswelle unterbindet Vibrationen und sorgt für angenehme Laufkultur.

Das neue Verkleidungsdesign verhilft der zweiten CBR125R-Generation zu einem markanten Gesicht. Kein Wunder, denn die Line-Beam-Scheinwerfer mit Multireflektor-Technik sind von den sportlichen Schwestermodellen CBR600RR und Fireblade übernommen. Überarbeitete seitliche obere Verkleidungsteile unterstreichen die dynamische Linienführung. Das vorbildlich informative Cockpit mit Tacho, Drehzahlmesser, Tankuhr und Kühlmittel-Temperaturanzeige blieb unverändert, dafür verleihen neue Blinker mit getönten Gläsern und bernsteinfarbenen Glühlampen dem modernisierten Auftritt den finalen Touch.

Das Chassis stammt vom erfolgreichen Vormodell. Ein stabiler Brückenrahmen sorgt in Verbindung mit Telegabel und Zentralfederbein selbst bei sportlicher Fahrweise für souveräne Straßenlage. Sichere Verzögerung mit Scheibenbremsen vorne wie hinten ist selbstverständlich. Das Vorderrad ist zudem mit einer technisch aufwändigen Doppelkolben-Bremszange bestückt. Die CBR 125 rollt auf 17 Zoll-Rädern in bewährt schlanken Dimensionen 80/90 vorne und 100/80 hinten. Damit sind nicht nur agiles Handling und sicheres Kurvenverhalten sicher gestellt, sondern auch günstige Kosten, wenn ein Ersatz der Bereifung notwendig wird.

Die Ausstattung lässt keine Wünsche offen. Elektrostarter, abschließbarer Tankverschluss, Beifahrer-Haltebügel, Kastenschwinge, Rücklicht unter pfiffiger Klarglasabdeckung und hochgezogener Sport-Auspuff zeugen von liebevoller Ausführung im Detail. Optional wird dazu reichlich praktisches Honda Originalzubehör angeboten. Zum Beispiel ein Bügelschloss, das unter die ebenfalls abschließbare Sitzbank passt, eine sportliche Beifahrer-Sitzplatzabdeckung, ein Gepäcknetz, transparente Schutzfolien, ein Batterie-Ladegerät oder eine Faltgarage.

Zur Auswahl stehen vier Farbvarianten: Rot-Schwarz, Blau-Weiß, Weiß-Schwarz sowie Schwarz.

*Unverbindliche Preisempfehlung der Honda Motor Europe (North) GmbH, inkl. 19% MwSt. Den Endpreis einschließlich aller Nebenkosten erfahren Sie bei uns.

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 Abgasuntersuchung für Krafträder

                 und Roller!!

Seit dem 1. April 2006 ist auch bei Krafrädern eine Abgasuntersuchung vorgeschrieben. Betroffen hiervon sind alle Zulassungspflichtigen Zweiräder welche nach dem 01.01.1989 erstmals in Deutschland zugelassen wurden.
Eine gesonderte AUK Plakette wird im Gegensatz zum PKW-Bereich nicht erteilt.
Durch die Neuregelung sind alle Kraftradbesitzer betroffen, deren Fahrzeug nach dem 01.01.1989 erstmals zugelassen wurde. Betroffen sind alle Krafträder mit mehr als 50ccm und 45 km/h Höchstgeschwindigkeit, soweit sie ein amtliches Kennzeichen tragen, also auch 80 und 125 ccm (Leichtkrafträder). Diese Krafträder müssen ab dem 01.04.2006 im Rahmen der Hauptuntersuchung einer Umweltverträglichkeitsprüfung unterzogen werden. Im wesentlichen besteht diese Prüfung aus den Teilen Geräuschemission und Abgasuntersuchung.

Sind bei Ihnen auch schon wieder zwei Jahre vorbei, und

Ihr Motorrad ist bald wieder zur Hauptuntersuchung (TÜV) und neuerdings zur AU fällig??

Nach dem Motto:                                                                            

            „Morgens gebracht – abends TÜV / Dekra

und AU gemacht“

bekommen Sie bei uns alles „aus einer Hand“.

Nach einer kurzen Durchsicht in der Werkstatt, stellen wir Ihr Motorrad zur HU und AU vor.

Sollten Sie beruflich bedingt selbst keine Zeit haben, Ihr Motorrad am  TÜV – Tag vorbeizubringen, dann fahren Sie es doch einfach am Vortag bei uns vorbei.